سلسلة Webtrol HT هي المضخة الأصلية للخدمة الشاقة ، المصممة لتدفق عالي في الرأس. تم تصميم المضخات المعززة من سلسلة HT لتحمل المتطلبات الصارمة الناتجة عن الاستخدام في تطبيقات التناضح العكسي وإزالة الأيونات وغسيل السيارات والغسيل ومحطة BoosterLift ، بالإضافة إلى العديد من الاستخدامات الصناعية والزراعية الأخرى.
تصميم مضخات Webtrol HT Series BoosterPumps خالية من الصيانة تقريبًا مقارنة بالمضخات التي تستخدم أغطية محامل تتطلب حمامات الزيت للعمل. سهولة التثبيت والاعتمادية والأداء والموثوقية ليست سوى عدد قليل من الأسباب التي يجب أن تنظر إلى مضخات Webtrol HT المعززة. يتم تجميع كل مضخة Webtrol Booster يدويًا وفحصها خلال كل خطوة من عملية التجميع حتى الاختبار النهائي حيث يتم فحص كل مضخة من أجل التدفق والضغط ، استهلاك الطاقة والتسريبات والاهتزاز والضوضاء.
[custom-specifications]
1 Cast Iron 3PH TEFC Model No. |
HP |
Dimensions (inches) |
Aprox. Wt. (lbs) |
||||||||
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
K |
|||
H60B5-3PHT |
5 |
20.80 |
12.97 |
3.50 |
5.50 |
10.34 |
6.43 |
3.75 |
4.50 |
0.41 |
132 |
H60B8-3PHT |
7 1/2 |
26.20 |
18.84 |
3.50 |
5.50 |
10.34 |
6.43 |
3.75 |
4.50 |
0.41 |
149 |
H60B12-3PHT |
10 |
32.60 |
15.47 |
4.50 |
7.00 |
11.12 |
6.43 |
4.25 |
5.25 |
0.41 |
204 |
H60B15-3PHT |
15 |
40.00 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
250 |
H60B17-3PHT |
15 |
43.20 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
258 |
H60B20-3PHT |
20 |
48.10 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
295 |
H60B23-3PHT |
20 |
52.90 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
306 |
H60B27-3PHT |
25 |
62.00 |
23.25 |
4.75 |
9.50 |
16.35 |
12.09 |
6.38 |
7.00 |
0.53 |
357 |
H60B31-3PHT |
30 |
64.40 |
24.17 |
4.75 |
9.50 |
16.93 |
12.20 |
5.50 |
7.00 |
0.53 |
408 |
H60B34-3PHT |
30 |
72.80 |
24.17 |
4.75 |
9.50 |
16.93 |
12.20 |
5.50 |
7.00 |
0.53 |
420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H80B4-3PHT |
5 |
19.70 |
12.97 |
3.50 |
5.50 |
10.34 |
6.43 |
3.75 |
4.50 |
0.41 |
141 |
H80B6-3PHT |
7 1/2 |
23.70 |
18.84 |
3.50 |
5.50 |
10.34 |
6.43 |
3.75 |
4.50 |
0.41 |
151 |
H80B9-3PHT |
10 |
28.90 |
15.47 |
4.50 |
7.00 |
11.12 |
6.43 |
4.25 |
5.25 |
0.41 |
188 |
H80B13-3PHT |
15 |
38.00 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
238 |
H80B17-3PHT |
20 |
45.40 |
20.05 |
4.25 |
8.25 |
14.94 |
10.00 |
5.00 |
6.25 |
0.53 |
278 |
H80B21-3PHT |
25 |
52.40 |
23.25 |
4.75 |
9.50 |
16.35 |
12.09 |
6.38 |
7.00 |
0.53 |
329 |
H80B26-3PHT |
30 |
63.70 |
24.17 |
4.75 |
9.50 |
16.93 |
12.20 |
5.50 |
7.00 |
0.53 |
388 |
H80B30-3PHT |
40 |
70.70 |
24.37 |
5.25 |
10.50 |
18.16 |
13.74 |
6.25 |
8.00 |
0.66 |
495 |
H80B34-3PHT |
40 |
77.60 |
24.37 |
5.25 |
10.50 |
18.16 |
13.74 |
6.25 |
8.00 |
0.66 |
515 |
[custom-features]
- متوفر في كل من طرازي الفولاذ المقاوم للصدأ و CastIron.
- عمود فولاذي مقاوم للصدأ بقطر 7/8 بوصة شديد التحمل ومزود بمفتاح مزدوج.
- دفاعات Noryl المملوءة بالزجاج عالية القوة والتي تم تصنيعها بدقة من أجل استقرار الأبعاد وكفاءتها.
- موانع التسرب الميكانيكية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصنوع من المطاط الصناعي Buna N على نماذج من الحديد الزهر ومطاط Viton على نماذج الفولاذ المقاوم للصدأ.
ميزات البناء والتصميم
- محرك مضخة مغلق مقترن بواجهة "C" ، 3450 دورة في الدقيقة ، 50 أو 60 دورة ، وتركيب من النوع JM. تضمن الكرات الكبيرة الحجم والعزل من الفئة F والقاذفة الخارجية خدمة خالية من المتاعب. إن التوصيل المباشر للمحرك للمضخة يلغي الحاجة إلى اقتران مرن ، واقي ، ومحامل ، ومزلقة ، وموانع تسرب الزيت ، وعمود وسيط ، ولوحة قاع. لن تحتاج إلى التعامل مع محاذاة المحرك الميدانية المزعجة ، أو الضوضاء ، والاهتزاز ، والتحمل النهائي أو فشل الاقتران الناجم عن محرك غير محاذي.
- قوس المدخل / المحرك عبارة عن مصبوب ثقيل الجدار مصنوع من أجل محاذاة متحدة المركز وعمودية مثالية لعمود المحرك مع اقتران عمود المضخة. حجم المدخل هو 3 "أنثى NPT.
- هيكل المضخة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الجدران السميكة يتم فتحه في أحد طرفيه لقبول المدخل ويتم لحامه عند التفريغ. يسمح التوسيع بإزالة الأنبوب بسهولة ، على عكس مبيت المضخة الملولب الذي قد يكون صعبًا إن لم يكن من المستحيل إزالته بسبب الاحتكاك.
- تتكون المجموعة الدوارة من عمود المضخة ومجموعة أدوات التوصيل ، والصفيحة السفلية ، والدفاعات ، والناشر ، والناشر الوسيط ، والأكياس المتوسطة والعلوية ، ومحامل الناشر. يمكن إزالته بسهولة عن طريق فك مسامير المجموعة في أداة التوصيل ، وفك الأنبوب من المدخل ، وتحريك غطاء المضخة فوق المجموعة الدوارة ، وسحب المجموعة الدوارة بعيدًا عن المدخل. يظل مانع التسرب الميكانيكي في مكانه دون أي إزعاج.
- يتم استخدام حلقة الختم الموجب "Buna N" لإغلاق قوس المدخل / المحرك في نماذج الحديد الزهر. حلقة دائرية "Viton" تستخدم في نماذج الفولاذ المقاوم للصدأ.
- لحام التفريغ في غلاف المضخة يجعل استبدال الختم الميكانيكي أمرًا سهلاً. إنه يلغي الحاجة إلى الصولجان أو يفك التفريغ من مبيت المضخة. يضمن ملاءمة الأرانب محاذاة الناشرات تمامًا عند ضغطها داخل مبيت المضخة. حجم خيط التفريغ هو 1 1/2 "أنثى NPT.
- غلاف العمود العلوي ومحمل عمود الدوران 316SS يتم تزييتهما بالماء ويعمل في "مسطرة" أو محمل من البرونز مصبوب في الناشر العلوي ، ثم يتم تشكيله آليًا لإغلاق مركزية التجويف وتحمل التجويف. تستخدم المضخات الأطول عدة محامل وسيطة لتقليل انحراف العمود والاهتزاز والضغط.
- يتم إدخال حلقات قطع دولاب الدفع في كل ناشر على جانبي الشفط والتفريغ للتخلص من تلامس البلاستيك والحفاظ على الخلوص الضيق من أجل تقليل التسرب والكفاءة العالية.
- تجميعات الناشر ، المصبوبة من البلاستيك الحراري noryl ، محاذاة بشكل مركز مع نوابض وضغطها داخل مبيت المضخة لمنع التسرب بين المراحل وفقدان الضغط.
- دفاعات الطرد المركزي عبارة عن لدائن حرارية نوريل مع محاور ذات مفاتيح ، وتولد ضغطًا خاليًا من النبض بكفاءات عالية. يتم تشكيل جميع الدفاعات والناشرات بالحقن في Weber Industries لضمان التحكم في دقة الأبعاد ومواصفات المواد.
- عمود المضخة الفولاذي المقاوم للصدأ مدعوم بالعديد من المحامل الوسيطة لتقليل ضغوط الانحراف والاهتزاز والانحناء. هذا جنبًا إلى جنب مع القضاء على أي مجرى داخلي حاد أو مجرى مفاتيح داخلي حاد أو زوايا خطية تسمح لك بتشغيل المضخة دون خوف من الاهتزاز أو كسر العمود.
- اقتران 316 SS هو أولاً مناسب للتداخل ، ثم يتم تثبيته بمسامير ومفتاح في عمود المضخة. ينزلق فوق عمود المحرك ذي المفاتيح ويتم قفله في مكانه باستخدام براغي مثبتة.
- يحتوي مانع التسرب الميكانيكي المحمل بنابض على وجه ثابت من السيراميك ووجه دوار من الكربون. المكونات المعدنية في النصف الدوار هي 302 من الفولاذ المقاوم للصدأ واللدائن المرنة هي Buna N (النتريل) لنماذج الحديد الزهر ، و Viton لموديلات الفولاذ المقاوم للصدأ. نظرًا لأن الختم مغلق في موضعه على عمود المحرك بواسطة فاصل منفصل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإنه لا يتم إزعاجه عند استبدال التجميع الدوار. الحد الأقصى لضغط الختم (المدخل) هو 250 رطل لكل بوصة مربعة.
[/custom-features]
[custom-usage]
- التناضح العكسي
- إزالة الأيونات
- غسيل سيارة
- غسل أسفل
- محطة رفع الرافعة
- صناعي
- الزراعة
[/custom-usage]
-
Webtrol
هذا المنتج عمل بشكل رائع لعملي. شكرا لك.